En el ejercicio 2024, los días sin producción alcanzaron a 170, casi todo el primer semestre, lo que causó un perjuicio que se puede estimar cercano a USD 115 millones, mientras que la planta estuvo sin producción completa desde agosto de 2023 y durante 297 días. Los trabajos se ejecutaron con total normalidad desde octubre de 2023 “pero no fue posible revertir los retrasos por causas previas” consignó la empresa.
POR DEBAJO DEL PPI
En el documento presentado por ANCAP, se informa que las importaciones reales necesarias para suplir la falta de producción resultaron más costosas que la estimación teórica del regulador (URSEA); además, los precios al público se fijaron por debajo de esa estimación.
En cuanto a los impuestos con los que se graban los combustibles, en 2024 las operaciones de ANCAP aportaron USD 603 millones por concepto de IMESI, Impuesto al CO2, IVA y Fideicomiso del transporte.
PROCESO EN BUSCA DE SOCIOS
A su tiempo, la petrolera anunció el inicio de un proceso para conseguir interesados en ampliar el proyecto de producción de green diesel y bioSAF, a través de un llamado a expresiones de Interés liderado por su subsidiaria, ALUR. “El Grupo ya contrató la ingeniería para una planta a instalar en la Refinería La Teja y se espera que operadores privados generen una mayor escala, ya sea a través del suministro de materia prima adicional o de mercados ciertos de destino” consigna el documento promulgado por ANCAP.
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