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La mayor compañía aérea “low cost” de Europa se incorpora a la sostenibilidad. Ryanair anunció que cambiará el diseño de las alas de todos sus Boeing 737 clásicos para reducir el consumo de combustible y ahorrar más de 60 millones de euros en la factura energética al año.

Lufthansa, ha desarrollado un programa “Hydrogen Aviation Lab”, por el cual comenzarán a explorar el funcionamiento de un avión de línea con ese componente como parte de las sustancias que generan electricidad para alimentar motores eléctricos.

Lufthansa y BASF han desarrollado una ámina adhesiva de piel de tiburón que reduce inmediatamente el consumo de combustible, y por tanto las emisiones, de cualquier avión.

GE Aviation ha seleccionado a Boeing para apoyar las pruebas de vuelo de su sistema de propulsión eléctrica híbrida utilizando un avión Saab 340B modificado y motores turbohélice CT7-9B.

La operación realizada entre Chicago (ORD) y Washington DC (DCA) con 100 personas a bordo, entre ejecutivos de la compañía, políticos y viajeros, la convierte en la 1° del mundo, en emplear combustible proveniente del azúcar y el maíz.

El desarrollo de tecnologías que apunten a la movilidad eléctrica, sean respetuosas con el medioambiente y resulten adecuadas para el sistema de transporte aéreo del futuro, es una de las prioridades del Centro Aeroespacial Alemán (DLR).

Reemplazar el combustible de aviación a base de petróleo con combustible de aviación sostenible derivado de un tipo de planta de mostaza puede reducir las emisiones de carbono hasta en un 68%.

Repsol ha completado con éxito en su Complejo Industrial de Petronor en Bilbao, España, la fabricación del primer lote de biojet del mercado español producido a partir de residuos. Se trata de la tercera producción de biojet en España realizada por Repsol.

Estados Unidos y Europa están liderando una recuperación lenta pero constante en la capacidad de asientos y viajes de las aerolíneas a nivel mundial, lo que está aumentando la demanda de combustible para aviones.

JetClub, empresa hermana de Jet It USA, ha confirmado la incorporación del eFlyer 800 eléctrico de Bye Aerospace a su flota, lo que supone un hito trascendental en materia de sostenibilidad para el sector de la aviación.